கார்ப்பரேட் ரைடர் (வரையறை, எடுத்துக்காட்டுகள்) | கார்ப்பரேட் ரைடரின் முக்கிய நோக்கம்
கார்ப்பரேட் ரைடர் வரையறை
கார்ப்பரேட் ரைடர் என்பது ஒரு வகை முதலீட்டாளர், இது ஒரு மதிப்பிடப்படாத நிறுவனத்தில் பெரிய பங்குகளை வாங்குவதன் மூலம் பயனடைகிறது, இது நிறுவனத்தின் முடிவெடுக்கும் செயல்முறையில் செல்வாக்கு செலுத்தும் நோக்கத்துடன் அல்லது லாபத்திற்காக விற்க வேண்டும். மிகவும் பொதுவான எடுத்துக்காட்டு இயக்குநர்கள் குழுவின் மாற்றம், இது நிறுவனத்தின் முக்கிய முடிவுகளை பாதிக்க அவர்களுக்கு உதவும்.
கார்ப்பரேட் ரைடரின் நோக்கம்
ஒரு கார்ப்பரேட் ரெய்டரின் அடிப்படை நோக்கம் நிறுவனத்தில் இத்தகைய முக்கிய மாற்றங்களைச் செய்வதாகும், இதனால் நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த நற்பெயர் மேம்படும், இதன் விளைவாக பங்குச் சந்தையில் நிறுவனத்தின் பங்கு விலையை சாதகமான முறையில் பாதிக்கிறது. பங்குகள் பிரீமியம் விலையில் விற்கப்படும் போது, அவர்கள் தங்களுக்கு ஒரு அழகான லாபத்தை சம்பாதிக்கிறார்கள். நிறுவனத்தின் நிலுவையில் உள்ள பங்குகளில் 5% க்கும் அதிகமானவற்றைக் குவிக்கும் ஒரு கார்ப்பரேட் ரெய்டர் SEC இல் பதிவு செய்ய வேண்டும்.
கார்ப்பரேட் ரைடரின் எடுத்துக்காட்டு
எடுத்துக்காட்டுவதற்கு, ஒரு நிறுவனம், அதன் பங்கு $ 3 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது என்று நாம் கருதலாம், ஆனால் அந்த நிறுவனத்திற்கு 5 டாலர் கடனில்லாமல் ரொக்கமாக உள்ளது. இந்த சூழ்நிலையில், கார்ப்பரேட் ரெய்டர் பங்குகளை மொத்தமாக வாங்குவார், அந்த நிறுவனத்தின் மீது கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவார். இது ஒரு பெரிய பங்கைக் கொண்டவுடன், அது அதன் அனைத்து பங்குதாரர்களுக்கும் ஒரு பங்குக்கு $ 5 ரொக்கமாக விநியோகிக்கும். அந்நியச் செலாவணி வாங்குதல்கள் மற்றும் ரெய்டருக்கு நல்ல பயன் தரும் அத்தகைய நிறுவனங்களைத் தேடுவதன் மூலம் அவர்கள் நல்ல லாபத்தை ஈட்ட முடியும்.
ஒரு கார்ப்பரேட் ரெய்டரின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று, கார்ன் செலியன் இகான், இகான் எண்டர்பிரைசஸின் நிறுவனர் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் பங்குதாரர் ஆவார். 1980 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க விமான நிறுவனமான TWA ஐ விரோதமாக கையகப்படுத்தியதில் இருந்து கார்ல் இகான் லாபம் ஈட்டினார். அவர் டிரான்ஸ் வேர்ல்ட் ஏர்லைன்ஸின் 20% பங்குகளை வாங்கி 469 மில்லியன் டாலர் நல்ல செல்வத்தை ஈட்டினார். அவர் TWA நிறுவனத்தை ஒரு தனியார் நிறுவனமாக மாற்றி, இயக்குநர்கள் குழுவை மாற்றி, இறுதியாக சொத்துக்களை விலக்குமாறு அழைப்பு விடுத்தார். இந்த ஒப்பந்தம் விமான நிறுவனங்களை திவாலாக்கியது, ஆனால் கார்ப்பரேட் ரெய்டர் ஒழுக்கமான தனிப்பட்ட லாபங்களால் தன்னை வளப்படுத்திக் கொண்டார்.
மற்றொரு உதாரணம் விக்டர் போஸ்னர், டி.டபிள்யூ.ஜி கார்ப்பரேஷனில் பெரும் பங்குகளை வாங்கியவர் மற்றும் பிற நிறுவனங்களை (ஷரோன் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷன் போன்றவை) கையகப்படுத்தும் ஒரு முதலீட்டு வாகனமாக அதைப் பயன்படுத்தினார்.
கார்ப்பரேட் ரெய்டர்களை எவ்வாறு விலக்கி வைப்பது?
கார்ப்பரேட் ரவுடிகளின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத செயல்களால் நிறுவனத்தின் மீதான மோசமான தாக்கத்தைப் பார்த்து, நிறுவனங்கள் சில கடுமையான எதிர் சமநிலையைப் பின்பற்ற முடிவு செய்தன. நிறுவனங்களுக்கான அச்சுறுத்தல்களை எதிர்ப்பதற்கான சில நுட்பங்கள்:
- விஷ மாத்திரைகள்: விஷ மாத்திரை பங்குகளை அதிக விலைக்குக் கொண்டுவருகிறது அல்லது இருக்கும் பங்குகளை தள்ளுபடியில் விற்கிறது.
- சூப்பர்மாஜரிட்டி வாக்களிப்பு.
- தடுமாறிய இயக்குநர்கள் குழு: இயக்குநர்கள் தேர்தல்களைத் தடுமாறும் வகையில், வேறுபட்ட சேவை காலத்துடன் வெவ்வேறு வகுப்பாகப் பிரிக்கப்படுகிறார்கள்.
- கிரீன்மெயில்: பங்குதாரர்களின் ஆர்வத்தை பாதுகாப்பதற்காக, பிரீமியம் விலையில் ரெய்டரிடமிருந்து பங்குகளை வாங்குதல்.
- கடனில் அதிகரிப்பு - நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் கடனில் வியத்தகு அதிகரிப்பு.
- வெள்ளை நைட் - ஒரு வெள்ளை நைட்டியுடன் மூலோபாய இணைப்புகள் (வெள்ளை நைட் என்பது ஒரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தால் நியாயமான கருத்தில் ஒரு ‘நட்பு’ கையகப்படுத்தல் என்பதாகும்.
- ESOP: இது வரி தகுதி வாய்ந்த ஓய்வூதியத் திட்டமாகும், இது நிறுவனம் மற்றும் அதன் பங்குதாரர்களுக்கு வரி சேமிப்பை வழங்குகிறது. ESOP ஐ நிறுவுவதன் மூலம், ஊழியர்கள் நிறுவனத்தின் உரிமையை வைத்திருக்கிறார்கள்.
நன்மைகள்
கார்ப்பரேட் சவாரி செய்வதன் நன்மைகள் பின்வருமாறு.
- இத்தகைய விரோதமான கையகப்படுத்துதல்கள் தங்கள் வணிக மூலோபாயத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய ஒரு வாய்ப்பை அளிக்கின்றன, இதனால் அவர்கள் இருப்புநிலைகளை மேம்படுத்தவும் சந்தையில் போட்டியாளர்களுடன் போட்டியிடவும் முடியும்.
- சினெர்ஜி அல்லது கூட்டு ஆதாயங்கள் பொருளாதாரத்தின் அளவு மற்றும் பண நிர்வாகத்தில் செயல்திறனை விளைவிக்கின்றன, இதனால் நிறுவனம் ஒட்டுமொத்தமாக அத்தகைய கையகப்படுத்துதல்களிலிருந்து அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெறுகிறது.
- கார்ப்பரேட் ரெய்டர் கையகப்படுத்தல் திறமையற்ற மேலாளர்களை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. நிறுவனத்திற்கான பகுத்தறிவு முடிவுகளை எடுக்கும் இயக்குநர்கள் குழுவில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை அவர்கள் பெறுவதே இதற்குக் காரணம்.
- இந்த கையகப்படுத்தல் கார்ப்பரேட் ரைடருக்கு ஏகப்பட்ட லாபங்களை அளிக்கிறது, இதனால் அவர்களுக்கு மனநல வெகுமதிகள் அல்லது கூடுதல் பண இழப்பீடு வழங்கப்படுகிறது.
- வரிச் சலுகைகளுக்காக கையகப்படுத்துதல் கோரப்படலாம், ஏனெனில் இதுபோன்ற கையகப்படுத்துதல்கள் அதிக விகிதத்தில் சொத்துக்களை மதிப்பிடுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குவதன் மூலம் வரி கேடயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். சில நேரங்களில், அத்தகைய கையகப்படுத்துதல்களும் கடனுடன் நிதியளிக்கப்படலாம்.
தீமைகள்
கார்ப்பரேட் சவாரி செய்யும் தீமைகள் கீழே.
- இத்தகைய கார்ப்பரேட் ரெய்டரின் உத்திகள் நீண்ட கால உத்திகள் அல்ல. பிரிவுகள் மூடப்பட்டுள்ளன அல்லது விற்கப்படுகின்றன, மக்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்படுகிறார்கள் மற்றும் வளர்ச்சி நிறுத்தப்படுகிறது.
- வெட்டு-தொண்டை போட்டியின் விளைவாக இதுபோன்ற கையகப்படுத்துதல் இயற்கையாகவே நிர்வாகத்திடையே வேதனையைத் தூண்டுகிறது.
- கார்ப்பரேஷனின் நிர்வாகத்தை புரட்டுவதற்கான வாய்ப்பை அவர்கள் பெறுகிறார்கள், அத்தகைய அதிகாரங்களை அவரது தனிப்பட்ட லாபங்களுக்காகப் பயன்படுத்தலாம், இது நிறுவனத்தின் பிம்பத்தை கெடுக்கும்.
- நிறுவனத்தின் பங்கு விலையில் திடீர் அதிகரிப்பு, பின்னர் இலாபங்களை முன்பதிவு செய்தல் ஆகியவை கூர்மையான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும், எந்த நேரத்திலும் சில்லறை முதலீட்டாளர்களை பாதிக்கும்.
- அனுபவம் வாய்ந்த மூத்த நிர்வாகிகளை மாற்றுவது, தரைவிரிப்பு பிச்சை எடுக்கும் ஊக வணிகர்கள் அல்லது பேரரசு கட்டுபவர்களுடன் அவர்கள் வளர்ந்து வரும் வணிகங்களைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது, இது நிறுவனத்தின் நீண்டகால செயல்திறனை அழிக்கும்.
- கார்ப்பரேட் ரெய்டர் அவருடன் அறுவடை செய்வதற்கும், விலக்குவதற்கும், நிறுவனத்தை கடனுடன் ஏற்றுவதற்கும் கொண்டு வருகிறார். நிறுவனங்கள், கையகப்படுத்துவதற்கு முன், முதலீடுகளை அகற்றுகின்றன, மதிப்புமிக்க துணை நிறுவனங்களை விற்கின்றன மற்றும் ஒரு சவாரி வருவதற்கு முன்பு கணிசமான கடனைக் கொண்டுள்ளன.
முடிவுரை
முடிவுக்கு, கார்ப்பரேட் ரவுடிகள் கார்டுகளை தங்கள் வழியில் விளையாடலாம் என்று ஒருவர் கூறலாம், ஏனெனில் நிறுவனத்தின் இறுதி விதி அவர்களின் கைகளில் உள்ளது. கார்ப்பரேஷனில் பெரும் பங்குகளை வைத்திருக்கும் கார்ப்பரேட் ரெய்டர், தனிப்பட்ட லாபங்களை ஈட்டலாம் அல்லது ஒட்டுமொத்த நிறுவனத்தின் நலனுக்காக சிந்திக்கலாம். நெல்சன் பெல்ட்ஸ், சவுல் ஸ்டீன்பெர்க், ஆஷர் எடெல்மேன் போன்ற உதாரணங்களை வரலாறு கண்டது. அவர்களில் சிலர் கார்ப்பரேஷனின் கார்ப்பரேட் படத்திற்காக பணியாற்றினர், சிலர் தங்கள் பைகளை ஏற்றுவதற்கு சில நல்ல லாபங்களை ஈட்டினர். கார்ப்பரேட் கவர்னன்ஸ் சட்டங்களும் நெறிமுறைகளும் ஒரு கார்ப்பரேட் ரெய்டரின் பங்கைக் கட்டுப்படுத்த முயற்சித்தன.
முடிவில், ரவுடரின் ஆர்வத்தைப் பொறுத்து அவை ஒரு வரமாகவும், நிறுவனத்திற்கு ஒரு பேன் ஆகவும் இருக்கலாம் என்று நாம் கூறலாம்.
