FOB இலக்கு (பொருள், எடுத்துக்காட்டுகள்) | இது எப்படி வேலை செய்கிறது?
FOB இலக்கின் பொருள்
FOB இலக்கு அதாவது போர்டு இலக்கு இலவசம் என்பது வெளிநாட்டிலிருந்து சப்ளையர் வழங்கிய பொருட்களின் உரிமை அல்லது தலைப்பு பொருட்கள் வாங்குபவருக்கு ஏற்றப்படும் போது அல்லது பொருட்கள் குறிப்பாக வாங்குபவரின் ஏற்றுதல் கப்பல்துறைக்கு வரும்போது அல்லது இன்னும் குறிப்பாக பொருட்கள் வாங்குபவரின் குறிப்பிட்ட இடத்தை அடைகின்றன, அதனால்தான் விற்பனையாளர் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் அனைத்து இழப்புகளையும் தாங்குகிறார் ..
போர்டில் இலவசம் என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல் விதிமுறைகளில் ஒன்றாகும், அதாவது பொருட்கள் வாங்குபவரின் இருப்பிடத்தை அடையும் வரை பொருட்களுக்கான சட்டப்பூர்வ தலைப்பு சப்ளையரிடம் இருக்கும்.
- இலவச உள் இலக்கு என்பது விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு உரிமையை மாற்றும் இடமாகும், இதனால், பொருட்களின் உண்மையான விற்பனை நிகழ்கிறது. கணக்குகளில் இது மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் இது பதிவுகளில் அளவு உள்ளிட வேண்டிய காலத்தை ஆணையிடுகிறது.
- விற்பனையாளர் அல்லது வாங்குபவர் இலக்கை அடைவதற்கு பொருட்களைச் செலவழிக்க வேண்டுமா என்பதைக் குறிக்கும் முக்கிய விதிமுறைகளை இது கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
- பொருட்களின் தலைப்பு பொதுவாக சப்ளையரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு செல்கிறது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், விற்பனையாளர் போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது விற்பனையாளரால் சரக்குகளாகப் புகாரளிக்கப்படுவார், தொழில்நுட்ப ரீதியாக, பொருட்கள் இலக்கை அடையும் வரை விற்பனை ஏற்படாது.
- FOB ஷிப்பிங் பாயிண்ட் என்பது பதிவுகளில் விற்பனையை பதிவு செய்வதற்கான மாற்று சொற்கள். விற்பனையாளர் பொருட்களை அனுப்பும்போது விற்பனை பதிவு செய்யப்படுவதை இது குறிக்கிறது.
FOB இலக்கு புள்ளி கணக்கியல்
- FOB இலக்கு புள்ளி என்பது வாங்குபவரின் இருப்பிடத்திற்கு வந்தவுடன் பொருட்களின் தலைப்பை விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு மாற்றுவதாகும்.
- கணக்கியலில், பொருட்கள் கப்பல் இலக்கை அடையும்போது மட்டுமே, அவை விற்பனையாளரால் பெறக்கூடிய கணக்குகளின் விற்பனை மற்றும் அதிகரிப்பு மற்றும் வாங்குபவரின் கொள்முதல் மற்றும் சரக்கு என அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.
- விற்பனை செய்யப்படும்போது, நிறுவனம் வணிகர் மற்றும் உற்பத்தியாளருக்கான விற்பனையை பதிவு செய்ய வேண்டும். வாங்குபவரின் பெறும் கப்பல்துறைக்கு வரும்போது விற்பனை அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழும் என்று இந்த சொல் நமக்குக் கூறுகிறது.
- வாங்குபவர் உரிமத்தின் வெகுமதிகளையும் அதனுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களையும் மேற்கொள்ளும் அதே நேரத்தில் வாங்குபவர் அதன் சரக்குகளின் அதிகரிப்பு பதிவு செய்வார், இது FOB இலக்கு புள்ளியில் அதன் கப்பல் கப்பல்துறைக்கு வரும்.
FOB இலக்கு கப்பல்
FOB இலக்கு கப்பல் சொல் கப்பல் செலவு மற்றும் பொருட்களுக்கான பொறுப்புக்கும் பொருந்தும், அதாவது சப்ளையர் பொருட்களுக்கு பொறுப்பான கட்சி மற்றும் விநியோக கட்டணம் மற்றும் எந்தவொரு சேதத்திற்கும் செலவாக வேண்டும்.
கீழே நான்கு மாறுபாடுகள் உள்ளன:
- போர்டு இலக்கு இலவசம், சரக்கு ப்ரீபெய்ட் மற்றும் அனுமதிக்கப்படுகிறது: இந்த வழக்கில், விற்பனையாளர் சரக்குக் கட்டணங்களைத் தாங்கி செலுத்துகிறார், மேலும் அவை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது பொருட்களின் உரிமையாளராக இருக்கிறார். பொருட்கள் வாங்குபவரின் இருப்பிடத்தை எட்டும்போதுதான் தலைப்பு பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது.
- போர்டு இலக்கு இலவசம், சரக்கு ப்ரீபெய்ட் மற்றும் சேர்க்கப்பட்டது: இந்த வழக்கில், சரக்கு கட்டணங்கள் விற்பனையாளரால் செலுத்தப்படும், ஆனால் பில்லிங் வாடிக்கையாளருக்கு. விற்பனையாளர் வழக்கில் பொருட்களை வைத்திருக்கிறார், அவை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது. பொருட்கள் வாங்குபவரின் இருப்பிடத்தை எட்டும்போதுதான் தலைப்பு பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது.
- போர்டு இலக்கு இலவசம், சரக்கு வசூல்: இந்த வழக்கில், வாங்குபவர் ரசீது பெறும் நேரத்தில் சரக்குக் கட்டணங்களை செலுத்துகிறார், ஆனால் சப்ளையர் இன்னும் பொருட்களை போக்குவரத்தில் வைத்திருக்கிறார்.
- போர்டு இலக்கு இலவசம், சரக்கு சேகரிக்கிறது மற்றும் அனுமதிக்கப்படுகிறது: இந்த வழக்கில், வாங்குபவர் சரக்கு செலவினங்களை செலுத்துகிறார், ஆனால் இறுதி சப்ளையரின் விலைப்பட்டியலில் இருந்து அதைக் கழிக்கிறார். விற்பனையாளர் பொருட்களை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது வைத்திருக்கிறார்.
வாங்குபவர் வாடிக்கையாளர் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இடும் வசதியுடன் அந்த விதிமுறைகளை மீறத் தேர்வுசெய்தால், எந்தவொரு வகை FOB இலக்கு கப்பல் விதிமுறைகளும் மீறப்படும், அங்கு வாங்குபவர் விற்பனையாளரின் இருப்பிடத்திலிருந்து தனது சொந்த ஆபத்தில் பொருட்களை எடுக்க ஏற்பாடு செய்கிறார், மேலும் அதிலிருந்து பொருட்களுக்கு பொறுப்பேற்கிறார் புள்ளி. இந்த சூழ்நிலையில், பில்லிங் ஊழியர்கள் புதிய விநியோக விதிமுறைகளைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும், இதனால் அது வாங்குபவருக்கு சரக்கு கட்டணத்தை விதிக்காது.
போக்குவரத்தின் போது பொருட்கள் சேதமடைந்தால், விற்பனையாளர் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் காப்பீட்டு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். பொருட்கள் சேதமடைந்த காலகட்டத்தில் விற்பனையாளர் பொருட்களின் தலைப்பை வைத்திருக்கிறார்.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இலவச உள்நுழைவு இலக்கு ஒப்பந்தம் இல்லாமல், விநியோக விதிமுறைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், பொருட்கள் அதன் கப்பல் கப்பலிலிருந்து வெளியேறியவுடன், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் / விற்பவர் விற்பனையை பதிவு செய்வார். ஆகவே, FOB இலக்கு கப்பல் விதிமுறைகளின் உண்மையான தாக்கம், போக்குவரத்தின் போது யார் ஆபத்தைத் தாங்குகிறது மற்றும் சரக்குச் செலவைச் செலுத்துகிறது என்பதை தீர்மானிப்பதாகும்.
எடுத்துக்காட்டுகள்
எடுத்துக்காட்டு # 1
புளூமன் அல்லே ஒரு ரஷ்ய தொழிலதிபர், தரைவிரிப்புகளை ஏற்றுமதி செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ளார். இது அக்டோபர் 10, 2013 அன்று துபாயைச் சேர்ந்த வாடிக்கையாளரிடமிருந்து 5,000 டாலர் மதிப்புள்ள ஆர்டரைப் பெற்றது, மேலும் சப்ளையர் FOB ஒப்பந்தத்தின் கீழ் 25 அக்டோபர் 2012 க்குள் கம்பளங்களை அனுப்புமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டார். புளூமன் ஆலே 21 அக்டோபர் 2012 அன்று மலர்களை அனுப்பினார். ஏற்றுமதி செலவு $ 400 ஆகும்.
புளூமன் அல்லே விற்பனையை எப்போது பதிவு செய்ய வேண்டும்? துபாயை தளமாகக் கொண்ட வாடிக்கையாளர் விற்பனையை எப்போது பதிவு செய்ய வேண்டும், எந்த செலவில்?
ஏற்றுமதி FOB கப்பல் இடமாக இருப்பதால், தரைவிரிப்புகள் அனுப்பப்படும் தருணத்தில் விநியோகம் செய்யப்படுகிறது. அக்டோபர் 21, 2012 அன்று ப்ளூமென் அல்லே $ 5,000 விற்பனையை பதிவு செய்ய வேண்டும்.
துபாயை தளமாகக் கொண்ட வாடிக்கையாளர் 21 அக்டோபர் 2012 அன்று வாங்கியதை பதிவு செய்ய வேண்டும். இது, 4 5,400 (purchase 5,000 கொள்முதல் விலை மற்றும் $ 400 ஏற்றுமதி செலவு) சரக்குகளை பதிவு செய்ய வேண்டும். ஏனென்றால், FOB ஷிப்பிங் புள்ளியின் கீழ், கப்பல் செலவு வழக்கமாக வாங்குபவரால் ஏற்படும்.
எடுத்துக்காட்டு # 2
XYZ இன் நிறுவனம் டெல்லிலிருந்து 100 கணினிகளை அதன் தற்போதைய விற்பனை முறைகளை மாற்ற உத்தரவிடுகிறது. XYZ அவற்றை FOB இலக்கு கப்பல் விதிமுறைகளுடன் ஆர்டர் செய்கிறது. ஆர்டரைப் பெற்ற பிறகு, டெல் கணினிகளை தொகுத்து, பேக் செய்யப்பட்ட கணினிகளை விநியோக துறைக்கு அனுப்புகிறது, அங்கு அவை கப்பலில் ஏற்றப்படுகின்றன. அதன் இலக்குக்கு பாதியிலேயே, கப்பல் விபத்துக்குள்ளாகி, கணினிகள் அழிக்கப்பட்டன. யார் பொறுப்பு?
கணினிகள் FOB இலக்கு அனுப்பப்பட்டதால், கப்பல் செயல்பாட்டின் போது ஏற்பட்ட சேதத்திற்கு டெல் (விற்பனையாளர்) பொறுப்பு. பொருட்கள் ஒருபோதும் XYZ க்கு வழங்கப்படவில்லை, எனவே டெல், இந்த விஷயத்தில், கணினி சேதங்களுக்கு முழு பொறுப்பாகும், மேலும் அதன் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் உரிமை கோர வேண்டும்.
